Test: Equinox RT50c landevejshjul

Produktet er stillet til rådighed af:

Icanbike.dk

Særlige features ved produktet:
- Basalt bremseflade
- Type: Til dæk og slange
- Finish: Marble
- Profil højde: 50mm
- Antal egere: 20F 24B
- Nav: CNC Shimano/SRAM/CNC Campagnolo
- Eger: SAPIM CX-RAY
- Opgivet vægt: 1540 gram
- Maksimum vægt rytter: 95 kg.

Vejl udsalgspris:
Kr. 9.995

Første indtryk:
Equinox er et relativt nyt mærke i dansk regi, men det forhindrer dem bestemt ikke i at lave hjul, der ser utroligt lækre ud. Vi har her at gøre med et 50mm fullcarbon hjulsæt til dæk/slange, og udover at højprofil hjul normalt er en fryd for øjet, så har Equinox også leget lidt med nogle sorte og røde farver hen over fælgen. Resultatet er et hjulsæt, der designmæssigt, i vores øjne, holder. Finishen på hjulet er også rigtig fin, og samlet giver det et indtryk af kvalitet, allerede inden hjulene sættes på cyklen.

Vægten ligger lidt i den høje ende, hvis man udelukkende kigger på prisen. Medtager man derimod det faktum, at hjulene er til dæk og slange, samt altså højprofil, er det stadigvæk ikke let, men 1.500-1.600 gram er på den anden side ikke langt over, hvad man må forvente af den slags hjul.

Test:
Equinox RT50c er i dette tilfælde blevet testet i en lille måneds tid og har været monteret med Michelin pro dæk og latexslanger, så forudsætningerne for at køre stærkt har altså fuldt ud været til stede.

Netop det med at køre stærkt har da også været en af de ting, som virkelig har føltes nemt med dette hjulsæt. Når cyklen – og hjulene – først er oppe i fart, er det virkelig nemt at holde den høje fart, og fra tid til anden kan man godt blive i tvivl, om det egentlig er lukkede ringe, man kører rundt på. Fordi det simpelthen ruller så godt.

Men for at komme op i den høje fart skal man – som bekendt – accelerere, og dette er også en fornøjelse på Equinox hjulene. Hjulene er utroligt stive, og det mærkes virkelig, hvordan hvert eneste tråd bliver omdannet direkte til fremdrift. 

De eneste bemærkninger, som her skal med, er, for det første, at vægten tynger hjulene en smule, når det går opad – i forhold til de hjulsæt, som man typisk ville bruge til at køre løb på, og som er noget lettere. Men når det er sagt, så burde det ikke blive det store problem i Danmark, da der ikke er så mange rigtigt lange bakker.

Noget er højprofil fælgene, der som bekendt er en af grundene til, at hjulsættet ruller så godt. For mens der er helt klare fordele i dette, når det skal gå stærkt, så er det ikke altid lige sjovt at køre med, hvis det blæser, hvilket det jo ret ofte gør i Danmark. Dette hjulsæt er temmelig vindfølsomt, og selv sammenlignet med andre højprofil hjul føles det som om, vinden tager ekstra fat i disse hjul.

Vi har som sagt at gøre med et fullcarbon hjulsæt, og denne type hjul har lidt et ry for at være mindre gode at bremse på. Specielt i regnvejr ved folk, som har prøvet at køre med carbonhjul, godt, at man skal bremse en del tidligere end normalt. Men Equinox har på alle deres hjul lavet en mere ru bremseflade, med forskellige salte i, som skulle gøre det nemmere at bremse ligegyldigt, hvad vejrudsigten siger. I tørvejr virker systemet da også rigtig godt, men når det begynder at regne, bliver bremselængden kraftigt forøget, og det er dermed kun en halv succes med den nye bremseflade.

Konklusion:
Alt i alt et super lækkert hjulsæt, der både kan bruges til træning og løb, fordi det er til dæk og slange og yder en fin aerodynamik. Der har været omtalt enkelte negative elementer i denne test, men overordnet set har det været en rigtigt positiv oplevelse at køre på Equinox RT50c.

Det bed vi særligt mærke i:
+ Design, accelerationsevne, ruller godt, anvendeligt til både løb og træning
- Vindfølsomme, bremser ikke så godt i vådt vejr

Køb hvis: Du vil have et alsidigt og liret højprofil hjulsæt.
 

Læs også

Hjemvendt dansk talent: Fandt i hvert fald ud af, hvor jeg ikke skal køre