Tak-tak..... jeg er blevet en smule klogere, men not really, tror min virkelige anke ligger i symbiosen af moderne tech i selve cyklen - når “det at cykle” blir erstattet med data. Anyways, der er et par kommentarer der er direkte forkerte (lad være med at skifte gear når du kører op-op-op, du risikerer at kværne bagskifter (been there, done that ;-) ) - konstruktionen af selve systemet er jo 1500% det samme som det har været siden ’37 eller hvornår det nu var det blev fundet på), vedligeholdelse er vel præcis den samme som altid, bortset fra at der nu vel skal uppes firmware og den slags røvsygeligheder…. og den dér med slid på kabler køber jeg heller ikke ind på, har kørt 7-8-9 år uden at skifte kabler på mekanisk, funker flawless….. Og jeres diskbremser ;-) Yes-yes, de er bare så meget federe og fred være med det - skal hilse og sige at jeg har kørt ned af Courchevel, Semnoz og Col de la Croix de Fer i frådende thunderstorms på rim brakes og aviser på maven uden problemer. Men! Jeg er som der blir nævnt - jo bare en gennemsnitlig dansk motionscyklist ude på landevejen og det er da muligt at der er fordele hvis man er pro, MEN…. Jeg kan ikke få matematikken til at gå op, DE 491 GRAM!, firehundredeenoghalvfems. Lad os bare tage the nutcase, Michael Rasmussen, som eksempel - han plejede jo at spare vægten på sikkerhedsnålene til rytternummer væk - er sku ret sikker på at han ikke frivilligt lige ville smide 1/2 kilo ekstra på cyklen - uanset hvor meget hurtigere han kunne skifte gears. Jeg tror i virkeligheden at vi skal tilbage til the usual, hvordan kan cykelindustrien og deres multi-milliard forretning blive ved med at holde aktionærene glade hvis ikke de kan få os til med jævne mellemrum at skifte alt grejet ud… Men fuck det lort, jeg er super glad for min ny luksus cykel - men holdet mig i al evighed til en off-line Edge 500 og rækker spottende tunge at gamle mænd derude som påstår at wattpedaler bare er der fedeste der er sket siden opfindelsen af… hjulet…. Up Yours, Kør hårdt!

Det er nu mest fordi lukningen af løbet forhindrer mig i at sykrondyrke to af mine ynglingsbeskæftigelser, cykelløb og babe watching, de har altså bare pænere ben!!!

I dag bliver vi vel klogere. I dag ser vi måske hvordan Pogacar og UAE har tænkt sig at gribe det taktisk an. I dag får de så Ineos som hjælper til at holde et udbrud i skak. Ineos skal beskytte en rytter, som næppe er farlig i det samlede klassement. Så man kan vel også sige at Pogacar vandt tid i går på hans reele konkurrenter, selvom han nu ligger som nummer 3. Så måske ikke så taktisk dumt ikke at vinde i går.

Jeg misforstod de 75 km. I første indlæg står der, at han kører i bil. Senere står der at han pendler 75 km. uden angivelse af transportmiddel. Det forvirrede mig. Energidykket kan også komme af, hvis man cykler over evne og med for få hviledage. Mange undervuderer vigtigheden af hviledage. Eller bare at være udhvilet nok til at kunne træne. Generelt vil jeg sige at meget få går kolde efter en time på grund af at de har spist for lidt. Grunden skyldes nok nærmere at de træner forkert (over evne).

Det er vel en mulighed at afinstallere dem alle. Det tager vel ikke så lang tid at gøre. Om det virker ved jeg så ikke. Jeg har prøvet at andre fabrikater ikke virker. Min Wahoo kan godt se måleren, men data overføres ikke. Jeg foretrækker de målere som placeres på bagstræberen.

Tjaaa. hvad skal han dog sige. Stakkels mand. Han kan bare ikke løbe fra en god meget tidlig julegave. Held og lykke Poga!

Det sluttede nu godt nok i Haderslev i 2023 og ikke i Sønderborg

- jeg har stadig til gode at bevæge mig ud på cyklen efter september måned, så jeg planlægger indtil videre kun at køre aften nu til sommer. Til efteråret er der forhåbentlig en smule mere overskud, så turene måske kan tages mens solen er fremme. Vi har ikke plads til hometrainer, så det bliver det ikke. Har forsøgt mig lidt på cyklen i fitness, men jeg synes hurtigt, at det er voldsomt kedeligt. - jeg kørte en prøvetur i går aftes fra kl. 2115 og en lille time frem. Valgte at sætte to baglygter på + en kraftig forlygte og så have refleksvesten i baglommen. Det fungerede helt ok, men ja, det er ikke udsigten der køres efter :) Jeg tager netop også en løbetur, hvis det er i løbet af dagen, da, som du skriver, kan klares noget hurtigere.

Nu hvor der er blevet skydt så meget på Skjelmose så synes jeg at man bør tage sig tiden til at lytte til denne snak Norsgaard og Skjelmose havde med hinanden i Gruppettoen. Rart at høre Skjelmose ved normalpuls fremfor lige efter målstregen. Der ligger mange tanker bag hans liv. Husk man behøver ikke at høre alle cirka 90 minutter uden pauser. Jeg blev klogere. Både på personen og generelt. Hvis jeg ikke vidste det, så ville jeg umiddelbart ikke tro at det var 2 personer i midt 20'erne som snakkede sammen (ikke så meget tant og fjas, men voksensnak). ITunes: https://podcasts.apple.com/.../forhjulslir/id1452718622 Spotify: https://open.spotify.com/show/5ottGxVEYNAjTEr3DPJsuo Soundcloud: https://soundcloud.com/user-534576250-726966460/tracks

Du må gerne give Skjelmose tørt på...dels kan han tåle det, dels trænger han til det!