- jeg har stadig til gode at bevæge mig ud på cyklen efter september måned, så jeg planlægger indtil videre kun at køre aften nu til sommer. Til efteråret er der forhåbentlig en smule mere overskud, så turene måske kan tages mens solen er fremme. Vi har ikke plads til hometrainer, så det bliver det ikke. Har forsøgt mig lidt på cyklen i fitness, men jeg synes hurtigt, at det er voldsomt kedeligt. - jeg kørte en prøvetur i går aftes fra kl. 2115 og en lille time frem. Valgte at sætte to baglygter på + en kraftig forlygte og så have refleksvesten i baglommen. Det fungerede helt ok, men ja, det er ikke udsigten der køres efter :) Jeg tager netop også en løbetur, hvis det er i løbet af dagen, da, som du skriver, kan klares noget hurtigere.

Du har ret med CD' erne. Dog hvis du holder dig til dem fra før 1995 KAN du finde gode optagelser. LP; yep. Men industrien har lokket næsten alt og alle til at tilbede convenience above all. Jeg er fra dengang alle raske drenge havde et to kanals stereo stående på værelset, så vi blev flasket op med god lyd. Og jeg er stadig freak, og vil skide convenience et stykke:grin:

Pogacar kan benytte muligheden for at køre anderledes end han har gjort i touren de sidste to år, for det har jo vist sig, at hans tidlige forsøg på at køre smart og offensivt har givet bagslag. Med den forventede svage modstand i mente, skal han ikke ud at bevise, hvor god han er, for det er han allerede inden han sætter sig på cyklen. Han skal vise, også overfor sig selv, at han er blevet bedre til at disponere på et tre ugers etapeløb. Så selv om han kunne, skal han ikke gå efter ti etapesejre. Han skal lære at køre kontrollerende. Vingegaard havde også tillagt sig mere kontrollerende kørsel i 2023 ift. de foregående år, hvor han var meget mere aggressiv og ville markere sig. Det gjorde ham mere kedelig at se på...men han vandt overlegent!

Nu er det jo lidt skidt at skrive på andres vegne ... men han skrev faktisk længere oppe at det er 75 km hver vej og i bil, og trætheden ofte indfandt sig efter bilturen, altså før træning ... Jeg har selv pendlet Korsør - KBH i 30 år, og det jeg prøvede at skrive med lidt flere ord længere oppe er, at jeg finder hans energidyk helt naturligt ... tidligt op, køre 75 km i bil, arbejde hele dagen, køre 75 km hjem igen ... uanset hvordan man spiser eller sover, sår det da naturligt at være træt ... faktisk fik jeg energien lidt tilbage igen efter en cykeltur dengang jeg pendlede, snare end det modsatte ...

Nu hvor der er blevet skydt så meget på Skjelmose så synes jeg at man bør tage sig tiden til at lytte til denne snak Norsgaard og Skjelmose havde med hinanden i Gruppettoen. Rart at høre Skjelmose ved normalpuls fremfor lige efter målstregen. Der ligger mange tanker bag hans liv. Husk man behøver ikke at høre alle cirka 90 minutter uden pauser. Jeg blev klogere. Både på personen og generelt. Hvis jeg ikke vidste det, så ville jeg umiddelbart ikke tro at det var 2 personer i midt 20'erne som snakkede sammen (ikke så meget tant og fjas, men voksensnak). ITunes: https://podcasts.apple.com/.../forhjulslir/id1452718622 Spotify: https://open.spotify.com/show/5ottGxVEYNAjTEr3DPJsuo Soundcloud: https://soundcloud.com/user-534576250-726966460/tracks

Du må gerne give Skjelmose tørt på...dels kan han tåle det, dels trænger han til det!

Og så tager vi lommertørklæderne frem, eller også klapper vi stille i hænderne: https://www.msn.com/da-dk/sport/other/rivalens-chef-bes%C3%B8gte-jonas-vingegaard-p%C3%A5-hospitalet-hans-overraskende-ord-g%C3%A5r-lige-i-hjertet/ar-AA1o1D2Y?ocid=msedgntp&pc=HCTS&cvid=060adb44ca8f431893e254209ece90e2&ei=11

Ja, så har du jo ikke noget nyt at tilføje den hypotetiske diskussion, da du allerede har fremsat dine synspunkter lige ovenfor, ovenikøbet tæt på ordret. Havde så ikke været bedre at holde igen, igen?