Minister om dansk Tour-start: Gode kort på hånden

På mandag drager regeringens erhvervs- og vækstminister til Frankrig for officielt at ansøge om, at Tour de France skal starte i Danmark. Troels Lund Poulsen kommer til at aflevere et bud, som gælder til enten år 2019, 2020 eller 2021, efter Tour-chef Christian Prudhomme sidste år fastslog, at det ikke ville ske i 2018.

Denne gang vurderer ministeren dog, at der er en realistisk mulighed for, at Danmark får Tour-starten til landet, selvom det naturligvis er en svær mission, Troels Lund Poulsen har sat sig selv for.

”Jeg føler, at vi står med gode kort på hånden, og vi gør alt for at gøre opmærksom på, at vi har noget fantastisk at tilbyde,” siger Troels Lund Poulsen til Feltet.dk.

Læs også

Trek trækker sig fra sponsorat

”Hvis det flasker sig på den rigtige måde, som jeg synes, det tegner til, mener jeg bestemt, at vi har en god chance. Det er jo ikke sådan, at det er så nemt som ingenting, når vi tager derned og indleder en dialog om Tour-starten. Vi kan ikke sige, at den ged er barberet, når vi tager hjem igen,” forklarer han.

ASO kan naturligvis vælge andre lande som startsted til Tour de France, ligesom andre ting kan sætte en stopper for en dansk Tour-start, så derfor har Danmark ikke lagt sig fast på et bestemt år.

”Vi kan jo ikke bare trække en Tour-start i en automat, for det er meget svært at få til at lykkes. Jeg tror, der er lige stor chance for alle år. Det er ikke noget, som giver sig selv, så vi krydser fingre for, at vi leverer et bud, som ASO også synes er interessant. I sidste ende er jeg mindre optaget af, hvilket år det bliver,” siger Venstre-ministeren.

Logistiske udfordringer kan løses
Meningen er, at Tour de France skal starte med en prolog i København, mens anden etape skal gå fra Roskilde til Odense, inden den sidste etape på dansk grund skal gå fra Vejle mod Sønderborg. En af de ting, der kan forhindre en dansk Tour-start, er dog den lange distance fra Sydjylland til Frankrig.

Når Touren starter i udlandet, plejer der nemlig maksimalt at blive afviklet tre etaper, inden løbet er i Frankrig, men det kan blive svært at nå på grund af afstanden. Troels Lund Poulsen mener alligevel, at der sagtens kan findes en løsning på det eventuelle problem.

”Det vigtigste for os er at vise, at man godt kan afvikle ’Le Grand Départ’ så langt mod nord og så stadigvæk få en god afvikling af Tour de France. Det, tror jeg, er en af de bekymringer, Christian Prudhomme og ASO kan have,” ekspliciterer ministeren.

”Hvis løbet slutter i Sønderborg, kan man på relativt kort tid komme til Tyskland og dermed også ind i Frankrig, hvis man absolut skal gå direkte fra at køre etaper i Danmark til Frankrig.”

”Jeg mener ikke, at det er et problem, for udviklingen i de professionelle cykelhold er jo, at de efterhånden har så mange biler, at de sagtens kan lave et logistisk setup, så det kan lade sig gøre. Rytterne kan flyve derned og starte dagen efter, og så kan biler og busser køre derned om natten, hvis det er i den nordlige del af Frankrig,” lyder det fra Venstremanden.

Danmark skal slå på tidligere erfaringer

Tidligere har Danmark lagt asfalt til store cykelbegivenheder som VM og Giro d’Italia, og begge ting blev afviklet med stor succes og masser af tilskuere. Ingen af delene er dog lige så stort som Tour de France, men det kan dog bruges til at overbevise Christian Prudhomme om, at Danmark sagtens kan leve op til et stort ansvar.

Læs også

Optakt: 4. etape af Tour de Romandie

”Tour de France vil få en fantastisk start i Danmark, for vi kunne jo se, at da vi havde VM i 2011 og Giro d’Italia-starten i 2012, var det en kæmpe folkelig begivenhed. Der viste vi, hvad vi kan, og der banede vi også vejen for et indtryk af, at store sportsbegivenheder kan afvikles i Danmark,” ekspliciterer Troels Lund Poulsen.

Netop den store interesse fra befolkningen er noget, som Troels Lund Poulsen skal slå hårdt på, når han skal argumentere for, at Touren skal besøge det danske land.

”Det er helt afgørende at forklare, hvilke rammer vi får skabt. Prudhomme ved, at der var flere tusinde mennesker, der fulgte løbet dengang, og at det gav nogle fuldstændig enestående billeder.”

”Danmark er jo også et af de lande målt per indbygger, hvor der er flest, der følger med i Tour de France, når løbet afvikles. Det vil have en rigtig stor opbakning blandt befolkningen,” fastslår ministeren afslutningsvis.

Sidste år startede Tour de France i Holland, i år starter det i Frankrig ved Mont-Saint-Michael, og igen i 2017 begynder verdens største cykelløb i udlandet, når ’Le Grand Départ’ finder sted i tyske Düsseldorf. Det er endnu ikke blevet besluttet, hvor Touren skal starte i 2018, og i enten 2019, 2020 eller 2021 kan starten finde sted i Danmark.